大気環境

最近の性能改善により生まれた50シリーズの分析装置は以下のシーンで判るように、500シリーズの超高速応答時間と、強化された感度を併せて生まれました。従来の大気計測用分析計では応答時間が遅い為に見逃していた車両やその他の発生源からの実際の排出物質ばく露の調査が可能になりました。

Cambustionの高速応答（高頻度）ガス分析装置はHC,NＯｘ、ＣＯ、とＣＯ２の車載測定対応のバージョンがあります。

ＧＰＳとビデオ録画を組み合わせて使用することにより、通常運転時のＩＣＥ車の排出ガスの監視と空間的マッピングが可能になりました。

車の性能と具体的な改善領域を両方理解するために使うことができ、さらに高度な道路デザインによって排出ガスと人間へのばく露を軽減する機会も見えてきます。

以下の動画はＣＬＤ５０のアプリケーション例であり、使い勝手の良さと可搬性を見ることが出来ます。

The video below highlights the possible high concentration exposures to vehicle occupants from toxic exhaust gases produced by the vehicle in front.

Recent legislation has introduced emission limits for new Non-Road Mobile Machinery (NRMM). However there are many existing products currently in use producing high levels of toxic exhaust gases potentially causing harm to nearby workers or pedestrians. The snapshot below shows possible exposure concentrations. Modern aftertreatment systems would drastically reduce these tailpipe emissions under the vast majority of operating conditions.

The train shown in the video below has it's exhaust outlet pointing vertically as is typical for many diesel-electric trains. By sampling from nearby railway bridges, one is able to get an idea of possible pollution contributions from these trains in urban areas.